Jak wybrać dźwignik listwowy ze ślimakową przekładnią do bramy?

Jaki dźwignik na listwie zębatej z przekładnią ślimakową wybrać?

Postaw na samohamowny model z udźwigiem i skokiem dopasowanym do bramy oraz warunków pracy.
W praktyce liczą się trzy decyzje: rodzaj napędu, zakres siły i długość skoku. Do automatycznej pracy i wysokiej powtarzalności sprawdza się elektryczny dźwignik na listwie zębatej z przekładnią ślimakową, na przykład z rodziny EZW lub EWA. Zapewnia stabilny ruch, kontrolę pozycji i łatwą integrację ze sterowaniem. Gdy nie ma zasilania lub potrzeba prostej regulacji, dobrym wyborem jest wersja ręczna HWA z korbą albo wariant na wkrętarkę. Każda z tych wersji korzysta z tej samej solidnej geometrii uzębienia, co daje spójne parametry prowadzenia i bezpieczeństwo.

Jak dobrać udźwig dźwignika do ciężaru bramy?

Policz wymaganą siłę w punkcie mocowania, uwzględnij geometrię układu, tarcie i zapas bezpieczeństwa.
Ciężar bramy to punkt wyjścia, lecz decyduje jej kinematyka. Jeśli dźwignik działa przez ramię, im krótsze ramię, tym większa potrzebna siła. Wpływ mają też opory prowadnic, uszczelnień oraz obciążenia wiatrem na zewnątrz. Po wstępnych obliczeniach dodaj rozsądny zapas, aby poradzić sobie z wahaniami warunków. Zakres 5 000–20 000 N dostępny w modelach EZW 64 pokrywa większość bram od lekkich do bardzo ciężkich. W razie wątpliwości uwzględnij cykliczność pracy i dobierz napęd pod przewidywaną intensywność.

Na co zwracać uwagę przy skoku na listwie i korbie?

Dopasuj skok do wymaganej drogi bramy i ergonomii sterowania.
Skok listwy to realny zakres ruchu skrzydła lub wózka. Standardowo mieści się w przedziałach 600–1200 mm, z możliwością dłuższych wariantów. Dla napędów elektrycznych liczy się też prędkość, która może sięgać do 2000 mm na minutę. Przy wersjach ręcznych oceń skok na jeden obrót i siłę na korbie, tak aby operator pracował płynnie i bez nadmiernego wysiłku. W układach precyzyjnych pomocne są powtarzacze pozycji i wyłączniki krańcowe.

Dlaczego warto wybrać przekładnię ślimakową samohamowną?

Bo utrzymuje bramę w pozycji bez dodatkowych hamulców i bez zasilania.
Samohamowna przekładnia ślimakowa daje spokój podczas postoju i nagłego zaniku prądu. Ogranicza ryzyko niekontrolowanego opadania skrzydła i ułatwia precyzyjne pozycjonowanie. W napędach EZW zastosowano samoblokującą podwójną przekładnię, co wzmacnia efekt stabilizacji. Zainstalowany wyłącznik krańcowy END 20 z certyfikatem cURus pozwala płynnie ustawić punkty końcowe i powtarzalnie zatrzymywać bramę.

Jakie materiały i obudowa wpływają na trwałość dźwignika?

Najlepiej sprawdza się kute uzębienie, ślimacznica z brązu i żeliwna obudowa o klasie szczelności odpowiedniej do środowiska.
Kute zęby i listwa zębata o wysokiej twardości lepiej znoszą długą, intensywną pracę. Brązowa ślimacznica współpracuje ze ślimakiem cicho i z mniejszym zużyciem. Odlewana, żeliwna obudowa z podwójną przekładnią ślimakową przenosi obciążenia zarówno przy rozciąganiu, jak i ściskaniu do 20 000 N. Klasa ochrony IP55, izolacja w klasie F i charakter pracy S3 40% pomagają utrzymać niezawodność w zapyleniu i wilgoci.

Jak przebiega montaż dźwignika przyściennego krok po kroku?

Zacznij od prawidłowego posadowienia i osiowania, potem ustaw krańcówki i wykonaj testy pod obciążeniem.

• Ocenij konstrukcję bramy i wybierz punkty mocowania, tak aby siły szły osiowo.
• Przygotuj płytę montażową i prowadzenie listwy, zadbaj o równoległość i prostopadłość.
• Zamocuj dźwignik i listwę, ustaw liniowość pracy na całym skoku.
• Podłącz mechanicznie bramę, sprawdź płynność ruchu ręcznie.
• Skonfiguruj wyłączniki krańcowe, a w napędzie elektrycznym podłącz zasilanie zgodne z IEC 38 dla 230 V lub 400 V.
• Wykonaj próby bez obciążenia, potem testy z obciążeniem roboczym.
• Dokręć połączenia, załóż osłony listwy i elementów wirujących, przygotuj protokół odbioru.

Które warianty modeli i wymiary pasują do różnych bram?

Dobierz wariant po typie bramy, wymaganej sile i dostępnej przestrzeni montażowej.

• Bramy lekkie i średnie w halach: dźwignik 5–10 kN, skok 600–800 mm, wersja elektryczna do automatyki lub ręczna tam, gdzie liczy się prostota.
• Bramy ciężkie i wielkogabarytowe: dźwignik 10–20 kN, skok 800–1200 mm lub dłuższy, napęd elektryczny z regulacją prędkości i krańcówkami.
• Przestrzeń ograniczona lub geometrycznie wymagająca: wersje uchylne typu Swing, kompaktowe listwowody i osłony.
• Środowiska zapylone i wilgotne: obudowa IP55, osłony listwy, stały monitoring pozycji.
• Modernizacje: system ręczny HWA z możliwością późniejszej zmiany na elektryczny EWA bez ingerencji w geometrię montażu.

Jak testować i konserwować dźwignik, by uniknąć awarii?

Regularnie kontroluj mocowania, prowadzenie listwy, ustawienia krańcówek i stan smarowania.
Po montażu wykonaj serię testów pełnego skoku i zatrzymań na krańcówkach. Okresowo sprawdzaj luz na listwie i śrubach, czy nie pojawiły się wibracje lub hałas. Dbaj o czystość uzębienia i zgodne z instrukcją smarowanie. W układach elektrycznych kontroluj szczelność przepustów, stan przewodów i temperaturę pracy silnika. Weryfikuj ustawienia wyłączników END 20 oraz działanie powtarzaczy pozycji. Po serwisie zawsze przeprowadzaj testy funkcjonalne pod obciążeniem.